本报讯 （记者徐靖 通讯员李荣坤）昨日上午，全省道路运输管理工作会议在佛山召开。记者从会上了解到，新佛山火车站初步选址定在罗村、里水附近，以充分利用贵广、南广铁路经过佛山这一有力条件，新火车站将力争在5年内建成。此外，容桂汽车客运站、丹灶汽车客运站和九江汽车客运站目前推进顺利，争取于年内投入使用，城南汽车客运站、三水汽车客运站建设的前期工作也在积极开展。

　　公交规划：

　　启用专用道 考虑分时段限摩

　　佛山市副市长邓伟根在会上介绍说，目前佛山共有公交企业12家，全部为民营企业，拥有营运车辆2415辆，其中公交车2186辆，区间城巴170辆，旅游专线59辆；有营运线路218条，其中公交线路203条，区间城巴线路11条，旅游专线4条，公交占市民出行分担率仅有5％。

　　为此，佛山市将分两个阶段实施公交优先战略，到2012年实现20%的公交分担率，车辆行驶速度要达到城区道路20公里/小时。第二阶段，从2012年~2017年，全市的公交线路要达到389条，车辆总数达到8700辆，以建成的广佛轨道交通为依托，再增加一至两条轨道线，公交分担率要达到30％以上。

　　在公共交通发展方面，佛山市交通局局长高荣堂也表示，预计将以今年9月份的“无车日”为契机，在各区正式启用公交专用道，以确保公交路权优先，而施划公交专用道的具体路段则各区根据实际情况灵活选择。公交专用道启用之后，部分路段将考虑分时段限摩。该局副局长李信忠则透露，限摩会先以禅城区为试点。

　　客货站场：

　　力争5年内建成新佛山火车站

　　据了解，2007年，在佛山运管部门登记注册的公路运输汽车近15万辆，比上年增长3.02%。邓伟根表示，为加快运输车辆的更新换代，佛山将淘汰一批老旧车辆，并将在营运客车、出租汽车、危险品运输车辆安装GPS和汽车行使记录仪。

　　邓伟根还介绍说，目前佛山市共有客货运站场56个，其中客运站34个，为进一步应对客流需求，在今年年内，容桂汽车客运站、丹灶汽车客运站和九江汽车客运站将相继投入使用。城南汽车客运站、三水汽车客运站的筹建工作也开展。

　　邓伟根在接受记者采访时透露，佛山将充分利用贵广、南广铁路经过佛山的条件，酝酿在罗村、里水附近建设佛山新火车站，同时利用广珠铁路途经佛山，考虑建设货运站场。邓伟根表示，佛山新火车站的规划正在制定，如获得铁道部的批准，将力争在5年内建成。

　　路网建设：

　　6月底4条高速公路拟动工

　　据悉，按照“十一五”建设计划，在前两年分别按计划建成珠二环西环北段和西环南段，后三年尚有珠二环南段、广佛高速扩建等10个项目力争建成通车。

　　佛山市交通局局长高荣堂则透露，今年6月底，广三高速扩建、广肇二期、广明高速二期（西樵至陈村段）、江肇高速等4个高速公路项目将底陆续动工。此外，各区将力争6月30日前成立交通综合执法局，届时，所有与交通有关的执法部门，如路政、运政等将归并在一起，从而提高执法效率。

　　本报讯 （记者徐靖 通讯员李荣坤）昨日上午，全省道路运输管理工作会议在佛山召开。记者从会上了解到，新佛山火车站初步选址定在罗村、里水附近，以充分利用贵广、南广铁路经过佛山这一有力条件，新火车站将力争在5年内建成。此外，容桂汽车客运站、丹灶汽车客运站和九江汽车客运站目前推进顺利，争取于年内投入使用，城南汽车客运站、三水汽车客运站建设的前期工作也在积极开展。

　　公交规划：

　　启用专用道 考虑分时段限摩

　　佛山市副市长邓伟根在会上介绍说，目前佛山共有公交企业12家，全部为民营企业，拥有营运车辆2415辆，其中公交车2186辆，区间城巴170辆，旅游专线59辆；有营运线路218条，其中公交线路203条，区间城巴线路11条，旅游专线4条，公交占市民出行分担率仅有5％。

　　为此，佛山市将分两个阶段实施公交优先战略，到2012年实现20%的公交分担率，车辆行驶速度要达到城区道路20公里/小时。第二阶段，从2012年~2017年，全市的公交线路要达到389条，车辆总数达到8700辆，以建成的广佛轨道交通为依托，再增加一至两条轨道线，公交分担率要达到30％以上。

　　在公共交通发展方面，佛山市交通局局长高荣堂也表示，预计将以今年9月份的“无车日”为契机，在各区正式启用公交专用道，以确保公交路权优先，而施划公交专用道的具体路段则各区根据实际情况灵活选择。公交专用道启用之后，部分路段将考虑分时段限摩。该局副局长李信忠则透露，限摩会先以禅城区为试点。

　　客货站场：

　　力争5年内建成新佛山火车站

　　据了解，2007年，在佛山运管部门登记注册的公路运输汽车近15万辆，比上年增长3.02%。邓伟根表示，为加快运输车辆的更新换代，佛山将淘汰一批老旧车辆，并将在营运客车、出租汽车、危险品运输车辆安装GPS和汽车行使记录仪。

　　邓伟根还介绍说，目前佛山市共有客货运站场56个，其中客运站34个，为进一步应对客流需求，在今年年内，容桂汽车客运站、丹灶汽车客运站和九江汽车客运站将相继投入使用。城南汽车客运站、三水汽车客运站的筹建工作也开展。

　　邓伟根在接受记者采访时透露，佛山将充分利用贵广、南广铁路经过佛山的条件，酝酿在罗村、里水附近建设佛山新火车站，同时利用广珠铁路途经佛山，考虑建设货运站场。邓伟根表示，佛山新火车站的规划正在制定，如获得铁道部的批准，将力争在5年内建成。

　　路网建设：

　　6月底4条高速公路拟动工

　　据悉，按照“十一五”建设计划，在前两年分别按计划建成珠二环西环北段和西环南段，后三年尚有珠二环南段、广佛高速扩建等10个项目力争建成通车。

　　佛山市交通局局长高荣堂则透露，今年6月底，广三高速扩建、广肇二期、广明高速二期（西樵至陈村段）、江肇高速等4个高速公路项目将底陆续动工。此外，各区将力争6月30日前成立交通综合执法局，届时，所有与交通有关的执法部门，如路政、运政等将归并在一起，从而提高执法效率。





来源：- 广州日报